กทม.โวปชช.แห่ใช้BTS'อ่อนนุช-แบริ่ง' | คมชัดลึก

           นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า หลังจากวันที่ 1 พ.ค.55 กทม.ได้เริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท ส่วนต่อจากสถานีอ่อนนุช-แบริ่ง ระยะทาง 5.25 กิโลเมตร ในราคา 15 บาทตลอดสาย ซึ่งจากการรายงานผล พบว่า ระบบการให้บริการไม่มีปัญหาติดขัด มีประชาชนเดินทางประมาณ 75,000 เที่ยว มีรายได้ 1.1 ล้านบาท

           อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นช่วงวันหยุด จึงคาดว่า ในวันที่ 2พ.ค.55 จะมีประชาชนใช้บริการมากกว่านี้ ทั้งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับวันที่ 29 เม.ย.55 ซึ่งเป็นวันเสาร์ มีประชาชนเดินทางประมาณ 78,000 เที่ยว ก็ถือว่า เป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงกันในช่วงวันหยุด

           "ถือเป็นเรื่องปกติ ที่จำนวนการใช้บริการของประชาชนลดลง เมื่อเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารในระยะแรก แต่ต่อมาจำนวนประชาชนก็เพิ่มมากขึ้น อย่างกรณีที่มีการจัดเก็บในเส้นทางสั้น ๆ อย่างสายสีลม ส่วนต่อขยายจากสถานีสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ซึ่งจัดเก็บค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย ในช่วงแรกจำนวนประชาชนลดลง จากตอนให้บริการฟรี แต่ต่อมาก็กลับมาใช้บริการมากเหมือนเดิม"

เผย เล็งสร้างอุโมงค์ถนนเจริญกรุง ผุดสวนสาธารณะ เพิ่มปอดกรุงเทพฯ

           นายธีระชน เปิดเผยด้วยว่า มรว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯกทม. มีแนวคิดของสร้างอุโมงค์ถนน บริเวณถนนเจริญกรุง คล้ายอุโมงค์รัชดาบริเวณหน้าวัดมังกรกมลาวาส เพื่อพัฒนาพื้นที่ถนนด้านบนเป็นสวนสาธารณะ ให้ประชาชนใช้พักผ่อน เพิ่มพื้นที่สีเขียว และแก้ปัญหาจราจรที่ติดขัด

           ทั้งนี้ พื้นที่ส่วนหนึ่ง เป็นของสํานักทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ ดร.สุเมธ ชุมสาย ณ อยุธยา อดีตประธานที่ปรึกษาผู้ทรงคุณวุฒิผู้ว่าฯกทม. ได้ประสานงานไปแล้ว ซึ่งไม่มีการขัดข้องในการใช้พื้นที่

           "จากนี้ กทม.จะตั้งคณะกรรมการเพื่อศึกษาโครงการดังกล่าว ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ด่วนที่สุด โดย มรว.สุขุมพันธุ์ จะลงนามคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการ ในวันที่ 3 พ.ค.นี้ โดยมีหน่วยงานของกทม.ที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักการโยธา สำนักจราจรและขนส่ง สำนักผังเมืองร่วมด้วย เพื่อจะเร่งศึกษาเพื่อให้สามารถก่อสร้างไปพร้อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-บางแค) ส่วนรูปแบบเป็นอย่างไร ดร.สุเมธจะเป็นผู้ออกแบบต่อไป" นายธีระชน กล่าว