"ปภ." สรุป "7 วันอันตราย" ประเดิม วันแรก ตายแล้ว 39 ราย เจ็บ 362 | คมชัดลึก

30 ธ.ค. 2564 นายบุญธรรม เลิศสุขีเกษม อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ในฐานะประธานการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปีผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2565 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยและความร่วมมือของหน่วยงานภาคีเครือข่ายได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 29 ธ.ค. 2564  "7 วัน อันตราย" ซึ่งเป็นวันแรกของการรณรงค์ “ชีวิตวิถีใหม่ ขับขี่อย่างปลอดภัย ไร้อุบัติเหตุ”

 

สถิติอุบัติเหตุทางถนน ประเดิมวันแรก  29 ธ.ค. 2564

เกิดอุบัติเหตุ 362 ครั้ง  ,   ผู้เสียชีวิต 39 ราย  ,   ผู้บาดเจ็บ 362 คน

 

 

สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ขับรถเร็ว ร้อยละ 34.60  , ดื่มแล้วขับ ร้อยละ 23.80

ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 81.30    ส่วนใหญ่เกิดบนเส้นทางตรง 83.90 ถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 36.80 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 34.60

ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 15.01-18.00 น. ร้อยละ 22.70 ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุดอยู่ในช่วงอายุ 50 ปีขึ้นไป ร้อยละ 29.94

 

ทั้งนี้ ได้จัดตั้งจุดตรวจหลัก 1,875 จุด เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 5,721 คน เรียกตรวจยานพาหนะ 360,412 คัน มีผู้ถูกดำเนินคดี รวม 62,932 ราย มีความผิดฐานไม่สวมหมวกนิรภัย 18,142 ราย ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย 7,939 ราย รถจักรยานยนต์ไม่ปลอดภัย 5,007 ราย

จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด  คือจังหวัดราชบุรี  เกิดอุบัติเหตุ 13 ครั้ง

จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด  คือ จังหวัดนครราชสีมา 5 ราย

จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด   คือ จังหวัดเลย 14 คน
 

 

 

ทั้งนี้ จากการติดตามสถานการณ์การเดินทางพบว่า ประชาชนเริ่มเดินทางตั้งแต่เมื่อวานนี้ (29 ธ.ค. 2564) ต่อเนื่องถึงวันนี้ ทำให้เส้นทางหลายสายมีปริมาณรถหนาแน่น โดยเฉพาะทางหลวงสายหลัก เส้นทางเชื่อมต่อไปยังภูมิภาคต่างๆ และเส้นทางเลี่ยงเมือง จึงได้ประสานจังหวัดดูแลความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ควบคู่กับการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 กำชับจุดตรวจเพิ่มความเข้มข้นในการเรียกตรวจยานพาหนะและความพร้อมของผู้ขับขี่ เน้นการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ขับขี่ที่ใช้ความเร็วเกินกำหนด ดื่มไม่ขับ ไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย อีกทั้งเฝ้าระวังถนนทางตรงที่มีระยะทางยาวเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางถนนจากการขับรถเร็ว