4นักบินฟันธง"กริพเพน"จิ๋วแต่...เจ๋ง | คมชัดลึก

 นอกจากคณะของ ผบ.ทอ. จะเดินทางไปติดตามความคืบหน้าในการประกอบฝูงบินกริพเพนของไทยแล้ว ยังได้ถือโอกาสไปเยี่ยม "นักบินกริพเพน" 4 คนแรกของกองทัพอากาศไทยที่ไปฝึกขับกริพเพนที่สวีเดนด้วย

 อย่างไรก็ตาม ขึ้นชื่อว่านักบินกริพเพน ซึ่งเป็นฝูงบินใหม่แกะกล่อง และเป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีสมรรถนะสูงสุดของกองทัพไทย การคัดเลือกนักบินจึงต้องคัดและคั้นเอาคนที่ "เก่งที่สุด" จากหมู่นักบินรบเอฟ 16 และเอฟ 5 ชั้นยอดกว่า 20 คนจนได้ 4 คนที่เจ๋งที่สุด

 น.ท.จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย ว่าที่ผู้บังคับฝูงบินกริพเพน กล่าวถึงความรู้สึกที่ได้มาฝึกที่สวีเดนว่า นักบินทั้งสี่คนถือว่าโชคดีมากที่ได้รับการฝึกในฝูงบินของประเทศสวีเดน ซึ่งเป็นฝูงบินมืออาชีพ มีความสามารถสูง มีครูการบินที่มีประสบการณ์และมีการทำงานที่เป็นระบบ

 นอกจากนี้ ยังได้รับการสนับสนุนระบบการฝึก เช่น "ซิมูเลเตอร์" หรือแบบจำลองการฝึกบิน ซึ่งช่วยในการฝึกบินเป็นอย่างมาก และยังได้มีโอกาสเรียนรู้จุดบกพร่องของนักบินชุดก่อนๆ เช่น เช็ก และฮังการี ซึ่งจัดซื้อกริพเพนเข้าประจำการเช่นกันจึงถือว่ามีประโยชน์มาก

 น.ท.จักรกฤษณ์ระบุว่า ขณะนี้นักบินที่มาฝึกที่ฝูงบิน 7 ประเทศสวีเดน มีเที่ยวบินประมาณ 30 ชั่วโมงบิน จากที่กำหนดไว้ 100 ชั่วโมงบิน โดยกริพเพนเป็นเครื่องบินที่ถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี บินไม่ยาก และมีอุปกรณ์สนับสนุนต่างๆ เยอะมาก จึงมีปุ่มค่อนข้างเยอะ

 ทั้งนี้ คาดว่าหลักสูตรที่มาฝึก 10-11 เดือน ไม่น่าจะมีปัญหา ตอนนี้เราได้ฝึกไป 5 เดือนแล้ว เหลืออีก 5 เดือน ก็จะสิ้นเสร็จการฝึกประมาณเดือนธันวาคมนี้

 สำหรับความรู้สึกที่ได้เป็นนักบินกริพเพนฝูงแรกในประวัติศาตร์ น.ท.จักรกฤษณ์ตอบสั้นๆ แต่ได้ใจความว่า "ผมภูมิใจมากที่สุด" ก่อนจะการันตีว่า ฝูงบินกริพเพนมีสมรรถนะสูง และคุ้มค่าทุกบาททุกสตางค์กับเงินภาษีประชาชนที่เสียไปแน่นอน

 "กองทัพอากาศคิดอยู่หลายชั้นหลายตลบกว่าจะตัดสินใจเลือกเครื่องบินฝูงนี้ เรามองว่าการจัดซื้อครั้งนี้ไม่ได้เป็นประโยชน์กับกองทัพอากาศเท่านั้น แต่จะเป็นประโยชน์กับประเทศชาติในอนาคตด้วย" ว่าที่ผู้บังคับฝูงบินกริพเพนกล่าวทิ้งท้าย

 น.ท.เจริญ วัฒนศรีมงคล ว่าที่รองผู้บังคับการฝูงบินกริพเพน กล่าวในทำนองเดียวกันว่า รู้สึกดีใจมากที่ผู้บังคับบัญชาให้ความสำคัญมอบหมายให้มารับภารกิจที่สำคัญสูงสุดเช่นนี้

 "กริพเพนเป็นเครื่องบินฝูงใหม่ที่ท้าทายนักบินทุกคน การเป็นคนกลุ่มแรกหมายถึงความหวังที่ทุกคนฝากไว้ ดังนั้น การวางพื้นฐานต่างๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญ และไม่ใช่งานง่าย ภารกิจที่รออยู่ข้างหน้าถือว่าท้าทายมาก” น.ท.เจริญกล่าวด้วยความมุ่งมั่น

 น.ท.ณัฏฐวุธ ดวงสูงเนิน ทีมนักบินกริพเพน บอกเล่าความรู้สึกที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของฝูงกริพเพนว่า ภารกิจในอนาคตนับเป็นงานที่ท้าทายมาก ขณะที่การมีกริพเพนเข้าประจำการก็จะเป็นการเพิ่มเขี้ยวเล็บครั้งสำคัญของกองทัพอากาศในภูมิภาคอาเซียนเลยทีเดียว

 เขาชี้ว่า เขี้ยวเล็บสำคัญของกริพเพนที่ฝูงบินอื่นไม่มี คือการปฏิบัติการโดยใช้ "เครือข่ายข้อมูล" ร่วมกันระหว่างนักบิน ซึ่งถือเป็นแนวโน้มในอนาคตของการใช้กำลังทางอากาศ

 โดยจุดที่กริพเพนมีเหนือกว่าเครื่องรุ่นอื่น คือ "ระบบป้องกันภัยทางอากาศ" ซึ่งจะประกอบกำลังกัน 4 ส่วน คือ 1.ระบบเครื่องบิน 2.ระบบเรดาร์ 3.ระบบอาวุธ และ 4.ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ที่จะทำงานร่วมกันให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการปฏิบัติภารกิจ

 "กริพเพนเป็นเครื่องที่จิ๋วแต่แจ๋ว เพราะกองทัพอากาศที่ดี และมีประสิทธิภาพ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับปริมาณ แต่อยู่ที่คุณภาพ ฉะนั้น เราไม่ต้องมีเครื่องบินเยอะ แต่มีเครื่องที่สามารถทำอะไรได้หลายอย่าง และเหมาะกับการใช้กำลังทางอากาศดีกว่า"

 น.ท.ณัฏฐวุธยังเปรียบเทียบระหว่างเครื่องบินขับไล่เอฟ 16 รุ่นที่เรามีกับกริพเพน ซึ่งกำลังจะเข้าประจำการว่า มีความแตกต่างกันทางเทคโนโลยีประมาณ 30 ปี โดยกริพเพนมีความสามารถหลายอย่างที่เอฟ 16 ทำไม่ได้

 โดยเฉพาะการปฏิบัติการทางอากาศที่มีการประกอบกำลังทางอากาศ ซึ่งกริพเพนจะได้เปรียบกว่า ทั้งระบบเรดาร์ วิทยุสื่อสาร และระบบ "ดาต้าลิงก์" จึงเชื่อมั่นได้เลยว่า กริพเพนจะมีประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะกับภารกิจป้องกันประเทศในอนาคต

 น.ท.พุทธพงศ์ ผลชีวิน นักบินกริพเพนคนที่สี่ บอกว่า การได้มาเป็นนักบินกริพเพนถือเป็นหน้าที่ และความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ที่กองทัพอากาศได้คัดเลือก และมอบความไว้วางใจให้ นักบินกริพเพน 4 คนแรกของไทยจึงมีความตั้งใจอย่างที่สุดที่จะนำวิชาความรู้กลับไป

 เขาชี้ว่า หัวใจสำคัญของการเป็นนักบินกริพเพน นอกเหนือจากประสบการณ์และชั่วโมงบินแล้ว ยังต้องขึ้นอยู่กับความรู้ความสามารถ รวมทั้ง "ภาษาอังกฤษ" ซึ่งนักบินทั้งสี่คน สามารถใช้สื่อสารได้อย่างดี ไม่มีที่ติ

 น.ท.พุทธพงศ์กล่าวว่า แม้หลังเสร็จสิ้นการฝึก นักบินทั้งสี่คนจะมีประสบการณ์อยู่พอสมควร แต่เนื่องจากเป็นเครื่องรุ่นใหม่ จึงจำเป็นต้องอาศัยระยะเวลาในการศึกษาเรียนรู้อีกสักระยะ เพื่อให้สามารถใช้เครื่องได้อย่างเกิดประโยชน์สูงสุด

 นั่นคือความคืบหน้าล่าสุดของการฝึกบินกริพเพนของนักบิน 4 คนแรกของกองทัพอากาศไทย ที่นอกจากจะต้องกลับมาฝึกบินให้เชี่ยวชาญเพื่อภารกิจในการปกป้องอธิปไตยของชาติแล้ว พวกเขายังต้องกลับมาเป็น "ครูการบิน" สอนนักบินกริพเพนที่เหลืออีก 6 คนด้วย

ปัญญา ทิ้วสังวาลย์