ข่าว

แจงแล้วเมคตัวเลข จับความเร็วจริงไหม ทำไมถึงมีทั้ง 121 กับ 123 กม./ ชม.

แจงแล้วเมคตัวเลข จับความเร็วจริงไหม ทำไมถึงมีทั้ง 121 กับ 123 กม./ ชม.

04 พ.ย. 2567

ตำรวจจราจร แจงแล้ว ยัดข้อหากำหนดตัวเลขตรวจจับความเร็วรถจริงไหม ทำไมผู้ประกาศได้ยินคอลคุยกัน มีทั้งเลข 121 กับ 123 กม./ชม.

4 พ.ย. 2567 กรณีโลกออนไลน์แชร์ข้อความของ ผู้ประกาศคนหนึ่ง เล่าถึงเหตุการณ์ขณะขับรถบนดอนเมืองโทลล์เวย์ และถูกตำรวจเรียกเก็บค่าปรับ เนื่องจากขับรถเร็วกว่ากำหนด และเรื่องก็ไม่จบ เมื่อได้ยินที่ตำรวจคุยกันทั้งหมด เกี่ยวกับหลักฐานความเร็วของรถทั้ง 121 และ 123 กิโลเมตร/ชม. ที่คล้ายกำหนดได้เอง ซึ่งสุดท้ายปรับเพียง 300 บาทเท่านั้น

 

ต่อมามีการแชร์ออกไปเป็นวงกว้าง และพบว่า มีหลายคนประสบเหตุการณ์เดียวกัน และตัวเลขที่ถูกจับความเร็ว คือ 121 เหมือนกัน รวมถึงอินฟลูเอนเซอร์คนหนึ่งด้วย

 

แจงแล้วเมคตัวเลข จับความเร็วจริงไหม ทำไมถึงมีทั้ง 121 กับ 123 กม./ ชม.

 

ล่าสุด กองบังคับการตำรวจจราจร ชี้แจงว่า เนื่องด้วยปรากฎข้อความ ซึ่งแพร่หลายในสื่อสังคมออนไลน์(เฟซบุ๊ก) กรณีเจ้าหน้าที่ตำรวจจจจราจร ตรวจจับความเร็วรถบนทางยกระดับตอนเมืองโทลล์เวย์ โดยมีข้อความกล่าวอ้างว่า "เจ้าหน้าที่ตำรวจพยายามสร้างหลักฐานความเร็วรถเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด และจับกุมในข้อหาใบอนุญาตขับรถหมดอายุ นั้น กก.2 บก.จร. ขอเรียนว่า เมื่อวันที่ 31 ต.ค. 2567 เวลา 10.00-12.00 น. บนทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ (ขาออก) บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอนุสรณ์สถาน เจ้าหน้าที่ตำรวจปฏิบัติหน้าที่ กวดขันการกระทำผิดกฎหมายจราจราจรและตรวจจับความเร็วรถเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ตามที่ได้รับอนุมัติจากผู้บังคับบัญชา ได้ตรวจพบรถยนต์ตามที่ปรากฎในสื่อฯ ขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ด้วยเครื่องมือตรวจจับความเร็วรถ โดยตรวจวัดความเร็วได้เกินกว่าที่ตั้งค่าไว้(120กม./ชม.)

 

และเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ทำการเรียกให้หยุดรถ และขอให้ผู้ขับขี่ฯ แสดงใบอนุญาตขับรถ พร้อมแจ้งว่าขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด มีการพูดคุพูดคุยขอดูหลักฐานเกี่ยวกับความเร็วรถ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ใช้วิทยุสื่อสารเพื่อขอภาพหลักฐานการตรวจจับความเร็ว และได้รับภาพจากชุดเครื่องมือตรวจจับความเร็วเป็น 3 ระยะ มี ความเร็ว 123 กม/ชม. , ความเร็ว 121 กม/ชม. และความเร็ว 118 กม/ชม. (ลักษณะขณะตรวจจับฯรถยนต์ใด้ลดความเร็วลง) เจ้าหน้าที่ตำรวจได้พิจารณาการขับขี่รถๆ จากภาพเคลื่อนไหวของกล้องวงจรปิด พบว่า

 

ผู้ขับขี่ฯ ขับรถมาในลักษณะปาติในช่องทางด้านซ้าย ลักษณะลดความเร็วลงขณะตรวจจับฯ จึงพิจารณา ว่ากล่าวตักเตือน และแนะนำให้ผู้ขับขี่ ขับรถตามความเร็วที่กฎหมายกำหนด ซึ่งในขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจพบว่า ใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับขี่ หมดอายุแล้ว จึงแจ้งข้อหา ขับรถเมื่อใบอนุญาตขับขี่สิ้นอายุ ตามใบสั่งจราจรอิเล็กทรอนิกส์ ลงวันที่ 31 ต.ค.2567 ผู้ขับขี่ยินยอมและชำระค่าปรับ ด้วยการสแกน QR Code เงินค่าปรับ เข้าสู่ระบบ PTM สำนักงานตำรวจแห่งชาติ

 

เครื่องมือตรวจจับความเร็วรถฯ เป็นของทางราชการ การประมวลผลและแสดงค่าความเร็วของรถ ผ่านทางหน้าจอ ไม่สามารถ แก้ไข/เปลี่ยนแปลง ตัวเลขค่าความเร็วได้

 

ทั้งนี้ ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ อยู่ในบังคับ กฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วสำหรับการขับรถในทางเดินรถ พ.ศ.2564 ข้อ 4 การขับรถในทางเดินรถที่อยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลนคร เขตเทศบาลเมือง หรือเขตชมชนให้ใช้อัตราความเร็ว ดังต่อไปนี้ (6)..ให้ใช้อัตราความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง"

 

แจงแล้วเมคตัวเลข จับความเร็วจริงไหม ทำไมถึงมีทั้ง 121 กับ 123 กม./ ชม.