แรงงานขวัญเสีย! บริษัทยักษ์ ประกาศลดต้นทุน ปลดพนักงาน 17,000 คน ก่อนปลายปี | คมชัดลึก

18 พ.ย. 2567 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า "บริษัทโบอิ้ง" บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมการบิน ประกาศปลดพนักงาน 10% ขององค์กร หรือคิดเป็นจำนวนพนักงานกว่า 17,000 คน ของแรงงานทั้งหมด โดยเริ่มการแจ้งปลดในสัปดาห์นี้และจะเสร็จสิ้นภายในวันศุกร์

การปลดพนักงานกว่า 17,000 คน ของ "บริษัทโบอิ้ง" มีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนขององค์กร และปรับปรุงสถานะทางการเงินของบริษัท ซึ่งได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น ความต้องการที่ลดลง อุบัติเหตุด้านความปลอดภัย และการหยุดงานประท้วงของพนักงานฝ่ายผลิตในพื้นที่ซีแอตเทิลที่เพิ่งยุติลงเมื่อไม่นานมานี้ หลังประท้วงยาวนานถึง 7 สัปดาห์

เคลลี ออร์ทเบิร์ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้ง เปิดเผยในอีเมลถึงพนักงานว่า การปลดพนักงานครั้งนี้ครอบคลุมตั้งแต่ระดับผู้บริหาร ผู้จัดการ ไปจนถึงพนักงานทั่วไป แต่จะไม่กระทบพนักงานฝ่ายผลิตเครื่องบินโดยตรง โดยพนักงานที่ได้รับผลกระทบจะออกจากบริษัทภายในวันที่ 17 มกราคม 2025

ออร์ทเบิร์กย้ำว่า "การฟื้นฟูบริษัทต้องอาศัยการตัดสินใจที่ยากลำบาก เราจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว และโฟกัสไปยังสิ่งสำคัญที่สุดขององค์กร"

นอกจากการปลดพนักงาน โบอิ้งยังประกาศเลื่อนส่งมอบเครื่องบินรุ่น 777X ไปเป็นปี 2026 และจะยุติการผลิตเครื่องบินบรรทุกสินค้า 767 Freighter ในปี 2027 ขณะที่ยังคงดำเนินการผลิต KC-46A Tanker ต่อไป

บริษัทเผชิญปัญหาทางการเงินอย่างต่อเนื่องตลอด 5 ปีที่ผ่านมา โดยประสบภาวะขาดทุนจากอุบัติเหตุของเครื่องบินรุ่น 737 Max สองครั้งในช่วงปี 2018-2019 ซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแข่งขันในตลาด นอกจากนี้ การประท้วงของพนักงาน 33,000 คนเมื่อเร็ว ๆ นี้ยังยืดเยื้อจนส่งผลกระทบต่อการผลิต

หน่วยงานจัดอันดับเครดิต S&P ระบุว่า โบอิ้งถูกขึ้นบัญชี CreditWatch ซึ่งอาจส่งผลให้มีการปรับลดอันดับความน่าเชื่อถือ หากบริษัทไม่สามารถกู้สถานการณ์ได้ ในช่วงเวลาที่ท้าทายนี้ โบอิ้งย้ำถึงความสำคัญของการรักษาคุณภาพและความปลอดภัย พร้อมมุ่งเน้นการพัฒนานวัตกรรมเพื่อตอบสนองลูกค้าในระยะยาว

นอกจากนี้ ออร์ทเบิร์กกล่าวทิ้งท้ายว่า “การมุ่งเป้าหมายอย่างชัดเจนและการทำสิ่งที่เราถนัดที่สุดคือสิ่งที่บริษัทจำเป็นต้องทำในขณะนี้” การปลดพนักงานครั้งนี้สะท้อนถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากของโบอิ้งและอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ในขณะที่การฟื้นตัวต้องการการเปลี่ยนแปลงและการตัดสินใจที่แน่วแน่เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน