เปิดอุปสรรค ช่วย 3 ชีวิต อุโมงค์รถไฟดินถล่ม ลุ้นช่วยคนแรกได้ภายในวันนี้ | คมชัดลึก

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้เดินทางมาที่ไซต์โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงสถานีรถไฟจันทึก-ช่วงสถานีคลองขนานจิต ลำตะคอง บ้านแก่งหีบ หมู่ 2 ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา หลังเกิดเหตุ อุโมงค์รถไฟดินถล่ม ลงมาช่วงกลางดึกวันที่ 24 ส.ค. 2567 ที่ผ่านมา ช่วงอุโมงค์ที่ 3 มีความยาว 1.5 กิโลเมตร ทับรถและคนงาน 3 คน ช่วงจากปาก อุโมงค์ ลึกเข้าไปประมาณ 500 เมตร

 

 

นายอนุทิน ได้รับฟังบรรยายสรุปสถานการณ์และการค้นหาช่วยเหลือผู้ประสบภัยทั้ง 3 ราย จากเจ้าหน้าที่ USAR ปภ. ที่เข้าปฏิบัติการค้นหาผู้ประสบภัย ร่วมกับทีมกู้ภัยไทยและจีนมาอย่างต่อเนื่อง โดยหลังใช้เครื่อง Life Locator เป็นเครื่องเรดาห์สำหรับค้นหาผู้ประสบภัยใต้ซากอาคาร ได้แสดงผลการเคลื่อนไหว 3 จุด จนทราบพิกัดที่ชัดเจนที่ทั้ง 3 คนติดอยู่ ซึ่งห่างกัน 3 เมตร, 6 เมตร และ 14 เมตร 

 

ซึ่งเมื่อเช้าทีมขุดค้นได้ดำเนินการขุดอุโมงค์เข้าไปได้รวมระยะทาง 3 เมตร อยู่ระหว่างการติดตั้งเสาค้ำยันตัวที่ 2 และ 3 จากนั้น จะใช้คนขุดต่อเข้าไปอีก 1 เมตร ซึ่งเป็นระยะเป้าหมายที่คาดว่าจะพบรายที่ 1 เมื่อตั้งเสาค้ำยัน 2 กับ 3 และขุดต่ออีก 1 เมตรแล้ว ก็จะถึงเป้าหมายช่วยคนงาน คนที่ 1 

 

แต่ทั้งนี้ในช่วงระหว่างดำเนินการขุด ดินยังคงสไลด์ลงมาต่อเนื่อง เป็นอุปสรรคในการช่วยเหลือ เจ้าหน้าที่จึงต้อง ฉีดปูนผสมสารเร่งการแข็งตัว ในจุดที่เป็นดินภูเขาสไลด์ลงมาทั้งหมด แล้วรอให้แข็งตัวก่อน ขณะเดียวกัน ได้นำกระสอบทรายอุดช่องว่างด้านข้างของจุดที่ค้ำยันในอุโมงค์ และหยุดการขุดเพิ่มเป็นระยะ เพื่อติดตั้งเครื่องค้ำยันเสริมป้องกัน ดินถล่ม ลงมาเพิ่ม 

 

 

อย่างไรก็ตาม ทีมค้นหาได้รายงาน นายอนุทิน เพิ่มเติมว่า เครื่องตรวจจับสัญญาณชีพ ยังตรวจพบการเคลื่อนไหวอยู่ และสามารถบ่งบอกพิกัดของผู้ประสบภัยได้ทุกระยะ ซึ่งล่าสุดตอนนี้ สามารถตรวจจับสัญญาณชีพคนแรกได้ โดยพิกัดตำแหน่งยังอยู่ภายในรถดั๊มบรรทุกดิน ส่วนคนที่ 2 คาดว่าจะอยู่ภายในรถแบ็คโฮ และคนสุดท้ายน่าจะอยู่ห่างออกไปจากท้ายรถแบ็คโฮ ซึ่งระหว่างการขุด ดินยังคงสไลด์ลงมาต่อเนื่อง ยากต่อการช่วยเหลือจึงต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด 

 

โดยขณะนี้ขุดเหลืออีก 1.2 เมตร ก็จะถึงตำแหน่งของรถดั๊ม คันแรก ส่วนรถแบ็คโฮ เหลืออีก 1.8 เมตร คาดว่า ภายในคืนนี้ น่าจะเข้าไปถึงคนที่ขับรถดั้มรายแรก 

 

 

 

 

รายชื่อ 3 คนงานที่สูญหาย 

 

1. นายหูเสียงหมิ่น สัญชาติจีน ผู้ควบคุมงาน 
2. นายคงซิ่นหลิน สัญชาติจีน ขับแบ๊กโฮ
3. แรงงานชาวพม่า ไม่ทราบชื่อ ขับรถบรรทุกดิน

 

 

 

 

โดย : ประสิทธิ์ ตั้งประเสริฐ