จี้ตรวจสอบ รถไฟความเร็วสูง "กรุงเทพฯ - โคราช" หลังพบบริษัทจีนเป็นคู่สัญญา ก่อสร้างตึก สตง. ที่ถล่ม | คมชัดลึก

31 มี.ค. 2568 นายมารุต ชุ่มขุนทด ผู้สมัครนายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา และเป็นเจ้าของคลาสคาเฟ่ หลายสาขาใน จ.นครราชสีมา ได้กล่าวแสดงความห่วงใยว่า “การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ที่มีบริษัทร่วมค้า ITD และ CREC บริษัทอิตาเลียนไทยกับ บ.จงเถี่ยสือจวี๋ ของจีนเป็นคู่สัญญากับรัฐบาลไทย เรื่องนี้น่าเป็นห่วงมากๆ เพราะเป็นบริษัทร่วมค้ากลุ่มเดียวกับที่สร้างตึก สตง. 30 ชั้น ที่เพิ่งพังถล่มลงมา

หลังได้รับแรงสั่นสะเทือนจากเหตุแผ่นดินไหวเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา ซึ่งรัฐบาลจะต้องเร่งตรวจสอบผลกระทบทางการเงิน หลังเหตุการณ์ตึกถล่มทั้งสองบริษัทนี้ ว่ามีผลกระทบต่อการลงทุนอย่างไรบ้าง ต่อมาต้องตรวจสอบเรื่องคุณภาพโครงสร้างของการก่อสร้าง รวมทั้ง เทคโนโลยีต่างๆ ที่จีนจะนำมาใช้ในการก่อสร้าง ซึ่งมีหลายเรื่องที่นำมาใช้แล้ว และมาถึงวันนี้ มีผลกระทบอย่างรุนแรงเมื่อเกิดแผ่นดินไหว 

จึงขอเรียกร้องให้ประชาชนลุกขึ้นมาช่วยกันตรวจสอบในเรื่องดังกล่าวอย่างใกล้ชิด รวมถึงเรื่องของความโปร่งใส เพราะเห็นได้ชัดว่า เทคโนโลยีใหม่ที่บริษัทจีนนำมาใช้ก่อสร้างอาคาร สตง. ไม่สามารถจะรองรับเหตุการณ์แผ่นดินไหวได้เลย ส่วนเส้นทางรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ –นครราชสีมา ก็เช่นเดียวกัน รัฐบาลจะต้องมาวิเคราะห์โครงสร้างและมาตรฐานใหม่ ว่าเทคโนโลยีที่จีนจะนำมาใช้จะสามารถใช้รองรับแผ่นดินไหวได้หรือไม่ และจะต้องตรวจสอบอย่างละเอียด ชี้แจงให้ประชาชนทราบโดยเร็วต่อไป 

ในขณะเดียวกัน วันนี้ 31 มีนาคม 2568 นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ในฐานะผู้อำนวยการศูนย์บัญชาการเหตุการณ์จังหวัดนครราชสีมา ได้มอบหมายให้นายกฤษฏิ์ พูนเกษม หัวหน้าสำนักงาน ปภ.จังหวัดนครราชสีมา พร้อมด้วย วิศวกรบริษัท กิจการร่วมค้าเอสพีทีเค จำกัด , บริษัท CSC และวิศวกรจากรัฐบาลจีน ร่วมตรวจสอบโครงการก่อสร้างระบบรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา บริเวณจุดก่อสร้างในตำบลบ้านใหม่ อำเภอเมืองนครราชสีมา 
 

โดยทางวิศวกรได้ตรวจสอบโครงการฯ ตลอดช่วงในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา ประกอบด้วยโครงสร้างระบบราง โครงสร้างอาคารสถานี และโครงสร้างอุโมงค์ ยังไม่พบความผิดปกติจากเหตุแผ่นดินไหว และแจ้งว่า โครงสร้างทุกส่วนออกแบบมาให้สามารถรับแผ่นดินไหวได้ และรับประกันความมั่นคงแข็งแรง 100 ปี 

ทั้งนี้ หัวหน้าสำนักงาน ปภ.จังหวัดนครราชสีมา ได้แจ้งให้ทางวิศวกร นำผลการตรวจสอบสรุปเป็นรายงานให้การรถไฟแห่งประเทศไทย และรายงานจังหวัดนครราชสีมา ทราบด้วยเพื่อให้เกิดความมั่นใจแก่ทุกฝ่าย