กีฬาน้ำเงิน-แดง "เนวิน" อุ้มโมโตจีพี "แพทองธาร" ไม่เคาะลุ้นจัดแข่งรถเอฟวัน | คมชัดลึก

กีฬาการเมือง เนวิน ชิงรุกปูดปิดฉากโมโตจีพี แพทองธาร ตั้งรับไม่เคาะลุ้นแข่งเอฟวัน รอบเกาะรัตนโกสินทร์

แดง-น้ำเงินเผชิญหน้า ครูใหญ่เปรียบแข่งเอฟวัน หมาเห่าเครื่องบิน ต่างจากแข่งโมโตจีพี กีฬามหาชน

การเมือง-กีฬา แยกกันไม่ออก เมื่อนักการเมืองใหญ่เป็นเจ้าของสนามแข่งรถระดับโลก และบังเอิญมีความขัดแย้งกับ “ผู้นำหลังม่าน” รัฐบาลแพทองธาร

วันที่ 2 มี.ค. 2568 เป็นวันสุดท้ายของการแข่งขัน MotoGP 2025 รายการ PT Grand Prix of Thailand ที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ท่ามกลางผู้ชมนับแสนคน ที่หลั่งไหลมาดูการแข่งจักรยานยนต์ระดับโลก ก็มีข่าวในโซเชียลว่า การแข่งขัน MotoGP ที่บุรีรัมย์ อาจมีการจัดเป็นครั้งสุดท้ายในปี 2569

กลางดึกวันเดียวกัน ในเพจลุงเนวิน มีถ้อยแถลงจาก เนวิน ชิดชอบ ประธานสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ว่า ปี 2026 จะเป็นปีสุดท้ายของการแข่งขัน MotoGP ในประเทศไทย

พลันที่ลุงเนวิน โพสต์คล้ายอำลาการแข่งขัน MotoGP ที่บุรีรัมย์ บรรดาแฟนกีฬาก็แสดงความคิดเห็นมากมาย และที่สำคัญ มีการเปิดประเด็นใหม่ว่า รัฐบาลจะสนับสนุนการแข่งขันรถแข่งสูตรหนึ่งหรือฟอร์มูลาวัน(F1) แทนโมโตจีพี

กรณีที่สัญญาของประเทศไทยกับบริษัท ดอร์น่า สปอร์ตส์ เจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก MotoGP ซึ่งเหลือเพียงปีเดียวคือการเป็นเจ้าภาพสนามเปิดในฤดูกาล 2026

สำหรับเรื่องนี้ ก้องศักด ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ต้องรอให้รัฐบาลเป็นผู้ตัดสินใจว่า จะต่อสัญญากับดอร์น่าฯออกไปหรือไม่

ฟังจากฝั่งครูใหญ่เนวิน คล้ายรัฐบาลตัดสินใจแล้ว ที่จะไม่ต่อสัญญากับดอร์น่าสปอร์ต และมีแนวโน้มเลือกการแข่งขันรถแข่ง F1

ในทางการเมือง คนส่วนใหญ่มองเป็นเรื่องของ “แดง” กับ “น้ำเงิน” เนื่องจากสมัยรัฐบาลเศรษฐา มีแนวคิดจะจัดการแข่งขันรถแข่งสูตรหนึ่งที่กรุงเทพมหานคร
 

ด้วยเหตุนี้ แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี จึงตอบคำถามนักข่าวในประเด็นนี้ว่า “เรื่องนี้ เดี๋ยวจะมอบให้กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ซึ่งยังมีโอกาส และยังพูดคุยกันอยู่..”

ส่วนใครจะมองเป็นเรื่องการเมืองก็ได้ แต่นายกฯแพทองธาร ขอมองเรื่องของธุรกิจ

“ใครจะเป็นเจ้าของสนาม ก็ถือว่าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง...ต้องดูว่า ประเทศได้อะไรบ้าง บางทีเอกชนกับภาครัฐก็ต้องไปด้วยกัน” นายกฯแพทองธาร กล่าว

อนึ่ง สรวงศ์ เทียนทอง รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา เป็นคนหนึ่งที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ต และถ้าเลือกได้ คงเลือกจัดแข่งรถสูตรหนึ่ง

 

โมโตจีพีสีน้ำเงิน

จังหวะนี้ ความขัดแย้งของครูใหญ่เนวิน กับนายใหญ่ทักษิณ ในหลายกรณี ยังหาบทสรุปไม่ได้ โดยเฉพาะสงครามตัวแทนระหว่างดีเอสไอกับ สว.ที่ถูกมองว่า เป็น สว.สีน้ำเงิน

ดังนั้น ประเด็นการแข่งขัน “เอฟวัน” VS “โมโตจีพี” ก็กลายเป็นเรื่องการเมืองไปโดยปริยาย

ย้อนไปสมัยรัฐบาลประยุทธ์ ครูใหญ่เนวิน ได้โน้มน้าว “ลุงตู่” ให้เห็นดีเห็นงามกับการแข่งโมโตจีพี โดยรัฐบาลลงทุนปีละ 500 ล้านบาท

เมื่อสนามช้างฯ ของครูใหญ่เนวิน ได้จัดแข่งโมโตจีพี ก็ถูกมองเป็นเรื่องการเมือง เพราะนายกฯประยุทธ์ยังพึ่งพาการสนับสนุนจากพรรคภูมิใจไทย

มิเพียงแค่เปิดประเด็นรัฐบาลไม่เอาโมโตจีพี เนวินยังเปรียบเทียบการจัดแข่งเอฟวัน-โมโตจีพี โดยระบุว่า เอฟวัน แฟนเอฟวันอาจจะเยอะ แต่อารมณ์ร่วมต่างกับแฟนโมโตจีพีเยอะมาก

“โมโตจีพีเป็นรถสองล้อ ทุกคนสัมผัสได้ สามารถเป็นเจ้าของได้ ใกล้ชิดได้ ซึมซับได้ แต่เอฟวันมันเหมือนหมามองเครื่องบิน ดูได้ครั้งเดียวก็พอแล้ว”

เอฟวันมาจากฝั่งแดง

แนวคิดการจัดแข่งขันรถ F1 ในประเทศไทยในระยะใกล้นี้ มาจาก เศรษฐา ทวีสิน อดีตนายกฯ ที่เดินทางเยือนเยอรมันและฝรั่งเศส ช่วงต้นเดือน มี.ค. ปีที่แล้ว

อดีตนายกฯเศรษฐา ได้พบกับผู้บริหารภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ฝรั่งเศส เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดแข่งขันรถสูตรหนึ่ง หรือ F1

การแข่งขันฟอร์มูลาวัน ถือว่าเป็นสุดยอด และที่สุดของการแข่งขันในกีฬามอเตอร์สปอร์ต มีเม็ดเงินในตลาดการแข่งขันฟอร์มูลาวันมหาศาล

โดยประเทศในภูมิภาคอาเซียนที่เคยจัดแข่งรถ F1 คือมาเลเซีย และ สิงคโปร์ 

ค่าลิขสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันให้กับฟอร์มูลาวัน สนนราคานั้น มีตั้งแต่ 715 ล้านบาท ไปจนถึง 2,000 ล้านบาทต่อปี