วันนี้ในอดีต ‘สวิสแอร์’เที่ยวบิน 111 ตก เสียชีวิตยกลำ | คมชัดลึก

         วันนี้ในอดีต 2  ก.ย. 2541   สายการบินสวิสแอร์ เที่ยวบิน SR111 จากนิวยอร์กไปกรุงเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ เมื่อบินถึงมหาสมุทรแอตแลนติก ใกล้อ่าวเซนต์มากาเรตส์ ประเทศแคนาดา ก็เกิดไฟไหม้ในห้องนักบินทำให้เครื่องบินตกลงในทะเล 

            ผู้สืบสวนหาสาเหตุเครื่องบินตก คาดว่า เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรและการเกิดเพลิงไหม้ในห้องนักบินในครั้งนี้  ผู้โดยสารทั้งชั้นธุรกิจและประหยัด ไม่รู้เลยว่าเกิดอะไรผิดปกติกับเครื่องบินลำนี้ โดยผู้โดยสารอาจรู้สึกมีความกังวลอยู่บ้าง เมื่อไฟฟ้าในเครื่องบินดับลง แต่แอร์โอสเตส บอกกับผู้โดยสารว่า ไม่ต้องกังวล โดยเป็นกระบวนการปกติเมื่อเครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน

             เวลา  2 ทุ่ม 18 นาที เครื่องบินลำนี้ ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า โดยต้องบินเป็นเวลา 8 ชั่วโมงข้ามคืน ต่อมา 3 ทุ่ม 10 นาที หลังจากเครื่องบินขึ้นบิน 52 นาที ไต่ระดับอยู่ที่ 33,000 ฟุต เหนือชายฝั่งโนวาสโกเทีย แคนาดา นักบินเริ่มได้กลิ่นบางอย่าง แต่ไม่รู้ว่ามาจากไหนมีการเรียกแอร์โอสเตสมาถามว่ามีกลิ่นอะไรในห้องผู้โดยสารบ้างหรือไม่ แต่แอร์โอสเตสบอกว่าไม่ได้กลิ่นในห้องผู้โดยสาร แต่ได้กลิ่นในห้องนักบิน

           เวลา 3 ทุ่ม 13 นาที กัปตันเครื่องบินประกาศร่อนลงฉุกเฉิน หลังเห็นท่าไม่ค่อยดี มีกลิ่นไหม้ในห้องนักบิน ซึ่งศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ รับทราบและอนุญาต และแจ้งให้ลงที่สนามบินฮาลิแฟ็กซ์ ประเทศแคนาดาซึ่งอยู่ห่างเพียง 122 กม. และทางสนามบินได้เตรียมพร้อมสำหรับการลงจอดฉุกเฉิน เครื่องบินเริ่มร่อนลงแต่เครื่องบินอยู่สูงเกินไปที่จะลงจอดได้ เพราะตามกฎการบิน เครื่องบินจะต้องอยู่ในระดับ 10,000 ฟุต แต่ขณะนั้นเครื่องบินลำนี้อยู่ในระดับ 20,000 ฟุต 

            เจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ แนะนำให้นักบินเทเชื้อเพลิงออกโดยจะเทลงสนามบินหรือมหาสมุทรก็ได้ ซึ่งนักบินตัดสินใจเลือกเทเชื้อเพลิงลงมหาสมุทร

            เวลา  3 ทุ่ม 24 นาที โปรแกรมบินอัตโนมัติเสียหายใช้การไม่ได้และเกิดไฟไหม้ในห้องนักบิน และกัปตันประกาศภาวะฉุกเฉิน ไปยังศูนย์ฯ ขณะนั้นเครื่องบินอยู่ห่างจากสนามบินอย่างน้อย 6 นาที และนักบินบอกว่าเริ่มเทเชื้อเพลิงแล้วและต้องลงจอดเดี๋ยวนี้ 

           ทางศูนย์ฯรับทราบ จากนั้นเสียงเครื่องรับส่งเรดาห์การสื่อสารระหว่างเครื่องบินกับศูนย์ฯหายไป ทำให้นักบินกับเจ้าหน้าที่ศูุนย์ไม่สามารถติดต่อกันได้ เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศสามารถติดตามเครื่องบินลำนี้ได้จากจอเรดาห์เท่านั้น โดยเห็นเครื่องบินเริ่มเลี้ยวออกจากสนามบินและมุ่งไปยังชายฝั่งตะวันตกไปสู่มหาสมุทร จากนั้นเครื่องบินหายไปจากจอเรดาห์ โดยจุดตก คือ 9 กิโลเมตรจากชายฝั่งแคนาดา ทั้งผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 229 ชีวิต

            ภายหลังผู้ตรวจสอบหาสาเหตุที่ไฟลุกไหม้เครื่องบิน พบว่า  ใต้หลังคาเครื่องบินลำนี้มีห้องเก็บสายไฟฟ้า ซึ่งมีความยาวตลอดลำเครื่องบิน รอยเชื่อมของสายไฟที่ไม่ดีพอ ทำให้เกิดประกายไฟขึ้น เมื่อเครื่องบินออกบินจะมีการสั่นของเครื่องบินตลอดเวลา การสั่นทำให้เกิดการเสียดสีของฉนวนหุ้มสายไฟ ทำให้ฉนวนเกิดความเสียหายขึ้น สายไฟถูกับฉากโลหะ และเกิดเพลิงลุกไหม้ขึ้น